新式的公交候車廊再有座椅可供市民候車時歇息，帶來方便的同時更顯示愈加人性化。首批68個已全部竣工并正在溫州市學院路、惠民路、江濱路、望江路、府東路、杏花路等沿途運用，估計在年終前，剩余的32個候車廊也將連續(xù)輸入運用。

 

       近來，浙江溫州市交運團體組建的公交候車廊已經(jīng)實現(xiàn)建立并輸入運用。據(jù)悉，公運團體后來對于公交候車廊照原樣進行翻修，廣泛的聽取和搜集了市民的看法后，對于候車廊的設想和運用資料進行了較大改進。如有市民反應排水槽影響侯車，新的候車廊排水槽將改為后排水;如候車廊中間過窄，頂棚包容面積小，新的候教廊將進行加大;如候車廊兩頭的路牌全部改成燈箱式，可方便拆裝挪移;再如市民反應*激烈的就是候車廊頂板的玻璃太過通明，日曬天氣無奈摭蔭，遇到爆發(fā)狀況，玻璃在半地面的安然性也值得置疑，新的候車廊將采納彩色的陽光板。彩色陽光板是塑料材料，安全性高，除透明和乳白外其它色透光率偏低，能夠很好的阻檔日光，假如加了UV防紫外線涂層，還能夠預防紫外線，運用時間長，不易破爛）

 

PC陽光板、耐力板已取代玻璃變化候車廊“新寵”已不是什么鮮活的事件，安全，價錢，適用等要素環(huán)境的分析思忖下，PC陽光板、耐力板板都存在微弱的劣勢。